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为保持滚动轴承的原有性能，尽可能在良好状态下长期使用，必须定期对轴承进行检查和维护，以预防故障，确保运转可靠，提高效率和效益。
应按该机械运转条件和作业标准，定期进行保养。内容包括监视运转状态、补充或更换润滑剂、定期拆卸检查。
运转中的检修事项包括轴承的转动音、振动、温度、润滑剂的状态等等。
运转中发现异常状态，以表2为参考，查找原因，并采取相应对策。根据需要对拆卸下的轴承仔细检查。
有关拆卸后的事项，请参见前项5轴承的检修。
预测运转中轴承的异常状况，在生产中极为重要。NSK轴承异常探测器，能监视运转中轴承的状况，一旦出现异常状况，马上报警或自动停机。既能预防故障，又能实现科学维护。
一般来说，正确使用轴承，可以达到疲劳寿命。但如果发生意外的早期损伤，则无法再使用。与疲劳寿命不同，这种早期损伤，被称作故障或事故。多起因于安装、使用、润滑上的考虑不周，从外部侵入的异物或对于轴、轴承座的研究不足等。
轴承的损伤状态如滚子轴承的套圈挡边的擦伤，其原因可能是润滑剂不足、牌号不合适、供排油结构有缺陷、异物侵入、轴承安装误差或轴的挠曲过大，也有可能是以上各种原因综合引起的。
因此，仅调查轴承损伤，很难得知损伤的真正原因。可是，如果在充分了解使用轴承的机器、工况及其外围结构的基础上，弄清故障发生的前后状况，再结合轴承的损伤情况及多种相关原因进行分析，就可以防止同类故障再次。表3给出了具有代表性的轴承损伤原因和对策。
表3 轴承的损伤和其原因及对策
损伤状态 | 原因 | 对策 | |
剥落 | 向心轴承的滚道单侧发生剥落 | 异常轴向载荷 | 将自由端轴承的外圈配合改为间隙配合 |
滚道圆周方向对称位置上发生剥落 | 轴承座孔圆度不好 | 剖分型轴承座要特别注意， | |
向心球轴承 | 安装不良，轴挠曲、对中误差、轴、 | 注意安装，对中误差 | |
滚道面产生呈滚动体间距分布的剥落 | 安装时大的冲击载荷 | 注意安装 | |
滚道面，滚动面早期剥落 | 游隙过小 载荷过大润滑不良 生锈等 | 选择正确的配合、轴承游隙 | |
成对双联轴承的早期剥落 | 预紧过大 | 调整预紧 | |
擦伤 | 滚道面，滚动面上的擦伤 | 初期润滑不良，润滑脂过硬，启动时加速度大 | 改用软的润滑脂、避免急加速 |
推力球轴承滚道面上螺旋线状的擦伤 | 套圈倾斜、转速过快 | 改善安装 调整预紧、选择正确的轴承结构 | |
滚子端面和挡边引导面的擦伤 | 润滑不良、安装不良。轴向载荷过大 | 选择合适的润滑剂 改善安装 | |
破损 | 外圈或内圈的裂纹 | 过大的冲击载荷、过盈量过大、轴的圆柱度不良、紧定套锥度不良。轴肩的圆角半径大、热裂纹的进一步发展、剥落的进一步发展 | 重新研究载荷条件，将配合正确化，修改轴、套筒的加工精度，修改圆角的半径（比轴承的倒角尺寸小） |
滚动体的破裂 | 剥落的进一步发展 | 注意安装使用 | |
保持架破损 | 安装不良造成的保持架异常载荷、 | 改善安装 | |
压痕 | 滚道面上的呈滚动体间距分布的压痕（布氏压痕） | 安装时的冲击载荷 | 注意使用 |
滚道面、滚动面的压痕 | 金属粉末、砂等异物侵入 | 清洗轴承座、改善密封装置，使用清洁的润滑油 | |
异常磨损 | 类似（钢渗碳后的）布氏压痕的损伤 | 运输途中，轴承静止状态下的振动 | 将轴和轴承座固定 |
微动磨损 | 配合面微小游隙导致的滑动磨损 | 采用大的过盈量。 | |
滚道面，滚动面，挡边面，保持架等的磨损。 | 异物侵入，润滑不良，锈蚀 | 改善密封装置，清洗轴承座，使用清洁的润滑剂。 | |
蠕变 | 过盈量不足 | 修改过盈量，修正紧定套的锁紧量 | |
咬粘 | 滚道面，滚动体，档边面变色，软化熔敷 | 游隙过小，润滑不良，安装不良 | 重新检查配合及轴承（内部）游隙 |
电蚀 | 滚道面上搓衣板状的凹凸 | 因通电造成的电火花引起的熔融 | 采用地线，避免电流通过轴承，将轴承绝缘 |
锈蚀 | 轴承内部，配合面等的锈蚀及腐蚀 | 空气中的水分凝结 | 高温、多湿地方要注意保管 |